A د نیوماتیک ضد توازن کریند نیوماتیک سمبالولو وسیله ده چې د درنې شی د جاذبې قوې او په سلنډر کې د فشار څخه کار اخلي ترڅو د درنې شی پورته کولو یا ښکته کولو لپاره توازن ترلاسه کړي. عموما د نیوماتیک توازن کرین به دوه توازن ټکي ولري، کوم چې د دروند بار توازن او د بار توازن نه وي. د دروند بار توازن د توازن حالت دی کله چې په توازن کرین کې دروند بار وي، او د بار توازن نه وي کله چې په توازن کرین کې بار نه وي. د توازن حالت ته په پام سره، ګریپر به په آرام کې وي، کله چې د وزن یا ګریپر پورته کولو یا ښکته کولو لپاره یوازې یو ډیر کوچني بهرني ځواک ته اړتیا وي. د نیوماتیک توازن کرین د دې اصل په کارولو سره، دا کولی شي موثریت ښه کړي او د کارګرانو د کار شدت کم کړي. سربیره پردې، د نیوماتیک توازن کرین یو ساده جوړښت، لږې برخې، ټیټ لګښت لري او په سختو کاري شرایطو کې کارول کیدی شي.
د نیوماتیک اصلي برخهد توازن کرینیو لوی جریان، لوی اخراج، لوړ دقیق نیوماتیک فشار کمولو والو دی، دا د فشار کمولو والو په مستقیم ډول د وزن د موقعیت دقت، د وزن د حرکت لپاره اړین بهرني ځواک اندازه، د وزن د حرکت سرعت سره تړاو لري.
د پیلوټ فشار کمولو دوه والوز د داخلي فشار له اصلي کرښې څخه اخیستل کیږي، کوم چې په ترتیب سره د دروند بار توازن او بې بار توازن لپاره د پیلوټ والوز په توګه کارول کیږي. دوه پیلوټ ګازونه دوه اړخیزه درې اړخیزه بیرته راګرځیدونکي والو ته لیږدول کیږي، کوم چې د دروند بار توازن او بې بار توازن ترمنځ د بدلولو لپاره کارول کیږي. د بیرته راګرځیدونکي والو وروسته، پیلوټ ګاز د ګاز کنټرول شوي فشار کمولو والو ته لیږدول کیږي، او د ګاز کنټرول شوي فشار کمولو والو د وتلو فشار د اړوند پیلوټ فشار سره مساوي دی. د اصلي کرښې څخه ګاز د ګاز کنټرول شوي فشار کمولو والو لخوا کم شوی او بیا سلنډر ته لیږدول کیږي، کوم چې د ګاز څخه ډک شوی او پسټون لوړیږي، پدې توګه وزن پورته کوي.
کله چې وزن پورته شي او په آرامۍ کې وي، دا پدې مانا ده چې د درانه بار توازن ته رسیدلی وي، نو د دې توازن ماتولو لپاره یوازې یو کوچني بهرني ځواک ته اړتیا ده، او دا په اسانۍ سره پورته یا ښکته کیدی شي. د مثال په توګه د توازن ماتولو لپاره د وزن ښکته کول واخلئ، کله چې د ښکته کولو لپاره بهرني ځواک وکاروئ، په سلنډر کې پسټون ښکته حرکت کوي، بیا په سلنډر کې فشار لوړیږي او د ټاکل شوي فشار څخه ډیریږي (دا ټاکل شوی فشار په توازن کې فشار دی)، اضافي فشار به د ګاز کنټرول شوي فشار کمولو والو د خارجولو بندر څخه خارج شي. د داسې پروسې پایله دا ده: پسټون (وزن) یو ټاکلي موقعیت ته راټیټیږي او ثابت دی، او په سلنډر کې فشار بیرته پخواني توازن فشار ته راستنیږي. برعکس، په سلنډر کې د فشار توازن ماتولو لپاره د وزن پورته پورته کول ورته شی دی، پرته له دې چې ګاز په برعکس لوري کې جریان ولري (له سلنډر څخه د هوا کنټرول شوي فشار کمولو والو د اخراج بندر ته) او بل په مثبت لوري کې وي (د هوا کنټرول شوي فشار کمولو والو سلنډر ته جریان لري).
د پوسټ وخت: سپتمبر-۲۷-۲۰۲۱